IKNA 4.30 Таносуби фишанги

Пайдоиши

Хитой

Материал

Пӯлод

Мушаххасот

1 маҷмӯи

Мавқеи васлкунӣ

Дар дохили корпусҳои дифференсиалии тири пеш ва ақиб

Андоза:Мошини мушаххас

FOB price:

$864.84

бо мо тамос гиред leave a message

Почта：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Он нуқтаҳои дарднокро, ки аз чархҳои аз ҳад калон ба вуҷуд омадаанд, ба таври муассир ҳал мекунад: интиқоли сусти барқ, иҷрои пасти кӯҳнавардӣ, мантиқи тағирёбии номунтазам ва истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ.

Он барои қувваи баланд, дақиқ, кори ором ва устуворӣ сохта шудааст, он яке аз маъмултарин интихоби таносуби фишанги барои дӯстдорони берун аз роҳ аст, ки ба чархҳои калонтар такмил дода шудааст.

Бренд:ИМОН

Силсила:Шасси

Detailed description

IKNA 430 таносуби фишанги (4.30: 1)як фишанги ниҳоии гардонандаи дараҷаи рақобат аст, ки аз ҷониби IKNA танҳо барои мошинҳои ноҳамвор ва пикапҳо, аз ҷумла Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ва дигар моделҳо таҳия шудааст.

Он нуқтаҳои калидии дардро, ки аз чархҳои аз ҳад калон ба вуҷуд омадаанд, ҳал мекунад: интиқоли сусти қувваи барқ, иҷрои сусти кӯҳнавардӣ, мантиқи тағирёбии номунтазам ва истеъмоли баланди сӯзишворӣ. Барои қувваи баланд, дақиқ, кори ором ва устуворӣ сохта шудааст, он бо якКафолати 100-рӯзаи шикастава яке аз маъмултарин такмилдиҳии таносуб барои дӯстдорони берун аз роҳ аст, ки чархҳои калонтарро идора мекунанд.

Афзалиятҳои асосӣ (ба истиснои таносуби 430)

Материал: Пӯлод

1. Тавозуни тиллоии қудрат ва самаранокии сӯзишворӣ

(4,30 нисбат ба OEM / 4,56 / 4,88)

Дар муқоиса бо OEM 4.10/4.11: Истеҳсоли моменти момент тақрибан 5% афзоиш меёбад, ки суръатбахшии тезтар ва қобилияти кӯҳнавардиро таъмин мекунад. Гузариш бо чархҳои 285/70R17 ва шинаҳои калонтар ҳамвортар шуда, масъалаи “реверш бидуни ҳаракати пеш”-ро бартараф мекунад.
Дар муқоиса бо 4.56/4.88: RPM камтар ҳангоми саёҳати шоҳроҳ, сарфаи сӯзишворӣ беҳтар ва садои кам. Идеалӣ барои фуруд омадан ба масофаи дур дар якҷоягӣ бо рафтуомади ҳаррӯза, пешгирӣ кардани гардиши аз ҳад зиёди гардиш ва истеъмоли сӯзишворӣ бо таносуби 4,56/4,88.

Ҳолати истифодаи идеалӣ: Интихоби беҳтарин барои мошинҳое, ки бо шинаҳои азими 285–315 муҷаҳҳаз шудаанд, истифодаи омехта дар роҳ ва берун аз роҳ ва мухлисоне, ки намехоҳанд сарфаи сӯзишвории шоҳроҳро вайрон кунанд.

2. Қувваи баланд ва устуворӣ, ба таъсир ва хастагӣ тобовар

Сохтмони қалбакӣ бо коркарди дақиқи гармӣ қувваи баланди решаи фишангиро таъмин мекунад, ки муқовимат ба зарба ва хастагӣ барои хазидани сангҳо, барқарор кардани нишебии нишеб ва кашонидани вазнинро фароҳам меорад.
Пӯшидани фишангҳо ва пӯшиши абразивӣ дақиқии баланди сатҳи дандон ва муқовимат ба фарсудашавии олиро таъмин намуда, таъсири торро коҳиш медиҳад ва мӯҳлати хидматро дароз мекунад (расмӣ баҳо дода шудааст)6—7 маротиба дарозтар аз фишанги стандартӣ).
Истеҳсоли ҷуфтшуда: фишанги ҳалқа ва фишанги пинион ҳамчун маҷмӯи мувофиқ часпонида мешавад, ки пас аз насб тозакунии дақиқи торро таъмин мекунад, то садо ва фарсудашавиро кам кунад.

3. Дастгирии тарҳрезии ором ва насб, аз байн бурдани садои тағирёбанда

Профили оптимизатсияшудаи дандонҳо ва лағзиши дақиқ имкон медиҳад, ки торҳои ҳамвортар ва садои ҳаракатро камтар кунад, ки онро нисбат ба маҷмӯи фишанги муқаррарӣ оромтар мекунад.
Стандартҳои насбкунӣ ва дастгирии техникии як ба якро барои рафъи садо, аз ҳад зиёд гармӣ ва фишанги фишанги дар натиҷаи насби нодуруст ба вуҷуд омада, кафолати иҷрои ором ва боэътимодро пас аз насб дар бар мегирад.

4. Таҷҳизоти махсуси автомобилӣ, ки вайроннашаванда барои моделҳои асосии мустаҳкам

Танзими калидӣ: Танк 300/400 (бензин/дизел), Форд Рейнджер, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ва ғайра.

Нуқтаҳои васлкунии OEM ва мушаххасоти завод имкон медиҳандбевосита иваз намудани маҷмӯи фишанги аслӣбе буридан ё парма кардан лозим нест. Он ба корпуси дифференсиалии OEM ва подшипникҳо мувофиқат мекунад, бидуни дахолат ба таваққуф, чоҳи гардонанда ё меҳварҳо пас аз насб.