IKNA 4.56 Таносуби фишанги

Пайдоиши

Хитой

Материал

Пӯлод

Мушаххасот

1 маҷмӯи

Мавқеи васлкунӣ

Дар дохили корпусҳои дифференсиалии тири пеш ва ақиб

Афзалиятҳои маҳсулот

Он нуқтаҳои дарднокро, ки аз чархҳои аз ҳад калон ба вуҷуд омадаанд, ба таври муассир ҳал мекунад: интиқоли сусти барқ, иҷрои пасти кӯҳнавардӣ, мантиқи тағирёбии номунтазам ва истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ.

Он барои қувваи баланд, дақиқ, кори ором ва устуворӣ сохта шудааст, он яке аз маъмултарин интихоби таносуби фишанги барои дӯстдорони берун аз роҳ аст, ки ба чархҳои калонтар такмил дода шудааст.

FOB price:

$1008.98

бо мо тамос гиред leave a message

Почта：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Бренд:ИМОН

Андоза:Мошини мушаххас

Силсила:Шасси

Detailed description

Афзалиятҳои асосӣ (Ба истиснои таносуби фишанги 456)

Моменти ҳадди аксар барои барқарорсозӣ ва қобилияти кӯҳнавардӣ
Дар муқоиса бо OEM 4.10/4.11: Истеҳсоли моменти момент тақрибан 11% афзоиш ёфта, қудрати қавитари таркишро барои шитоб, кӯҳнавардӣ ва барқарорсозии берун аз роҳ таъмин мекунад. Он масъалаи "ҳаракат бидуни ҳаракати пеш"-ро бо шинаҳои калонҳаҷми 315/335 комилан бартараф мекунад ва ҳамзамон гузариши ҳамвор ва рафъи борбардориро таъмин мекунад.
Дар муқоиса бо 430 (4.30): Моменти баландтари паст барои хазидани сангҳо, баргардонидани лой ва кашонидани вазнин, ки барои экстремалии берун аз роҳ беҳтарин аст.
Дар муқоиса бо 488 (4,88): RPM камтар ҳангоми саёҳати шоҳроҳ, сарфаи беҳтари сӯзишворӣ ва кам кардани садо, пешгирӣ аз афзоиши аз ҳад зиёди RPM ва истеъмоли сӯзишворӣ дар таносуби 4,88. Барои истифодаи омехтаи фуруд ба масофаи дур ва вазнини берун аз роҳ мувофиқ аст.
Қувват ва устувории баланд, ба таъсир ва хастагӣ тобовар
Сохтмони қалбакӣ бо коркарди дақиқи гармӣ: Решаи фишанги мустаҳкамшуда барои таъсири истисноӣ ва муқовимат ба хастагӣ, ки қодир аст бо шароити шадид, аз ҷумла қаъри санг, барқароркунии нишебии нишеб ва кашондани вазнин.
Сарпӯши абразивӣ + раванди пошидани фишанг: Сатҳи дандонҳои дақиқи баланд бо муқовимати олӣ ба фарсудашавӣ, коҳиш додани таъсири шабакавӣ ва дароз кардани мӯҳлати хидмат (расмӣ баҳо дода шудааст)6—7 маротиба дарозтар аз фишанги стандартӣ).
Истеҳсоли мувофиқ: Фишанги ҳалқа ва фишанги пинион ҳамчун маҷмӯи мувофиқи 1:1 печонида мешавад, ки пас аз насб тозакунии дақиқи торро таъмин мекунад, то садои ғайримуқаррарӣ ва фарсудашавиро кам кунад.
Дастгирии тарҳрезии ором ва насб барои иҷрои Rattle-Free
Профили мукаммалшудаи оптимизатсияшудаи дандон + лағзиши дақиқ: Шабакаи фишанги ҳамвор, кам кардани садои ҳаракат дар муқоиса бо маҷмӯи фишанги анъанавӣ 3-5 дБ, мувозинати иҷроиш дар берун аз роҳ ва бароҳатӣ дар шоҳроҳ.
Бо стандартҳои насбкунӣ + дастгирии техникии як ба як таъмин карда мешавад: Садо, аз ҳад зиёд гармшавӣ ва фишанги фишангро, ки дар натиҷаи насби нодуруст ба вуҷуд омадаанд, ҳал мекунад ва кори ором ва боэътимодро дарҳол пас аз насб таъмин мекунад.
Таҷҳизоти мушаххаси автомобилӣ барои моделҳои асосии мустаҳкам
Танзими калидӣ: Танк 300/400 (Бензин/Дизель), Форд Рейнджер, Силсилаи BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator ва ғайра.
Нуқтаҳои васлкунии OEM + мушаххасоти завод: Ивазкунии мустақими маҷмӯи фишанги аслӣ бидуни буридан ё пармакунӣ талаб карда намешавад. Бо корпусҳои дифференсиалӣ ва подшипникҳои OEM мувофиқ аст, бидуни халал ба таваққуф, чоҳи гардонанда ё меҳварҳо пас аз насб.